Neue Perspektiven für alte Industriegiganten

Im gläsernen Aufzug fast 117 Meter aufs Dach des Gasometers Oberhausen fahren und weit blicken bis über den Rhein. In der Jahrhunderthalle Bochum Kunst und Konzerte vor imposanter Stahl-und-Glas-Kulisse erleben. Im Landschaftspark Duisburg-Nord durch die ehemalige Gießhalle klettern und im alten Gasometer tauchen. Die Vermächtnisse der industriellen Vergangenheit in zukunftsfähige Konzepte überführen, lautet das Erfolgsrezept des Ruhrgebiets. Wie das aussieht, erfährt man im radrevier.ruhr auf der Route der Industriekultur, dem RuhrtalRadweg und der Römer-Lippe-Route sowie den hier vorgestellten 11 neuen Tagesrundkursen.
Diese Tagestouren von 30 bis 60 Kilometer Länge führen oft über ehemalige Bahntrassen und Kanaluferwege, weitab vom Straßenverkehr. Gute Orientierung garantiert die praktische Knotenpunktwegweisung. Zum Beispiel auf der Route zum Thema Stahl und Wandel, die den Gasometer Oberhausen mit dem Landschaftspark Duisburg-Nord, der Halde Alsumer Berg, der Zeche Sterkrade und dem Binnenhafen Duisburg verbindet. Vom Unesco-Welterbe Zollverein startet ein Rundkurs zu den Zechen und Halden im Herzen des Ruhrgebiets. Radfahrer staunen über den gigantischen Tetraeder in Bottrop aus 210 Tonnen Stahl und Rohren genauso wie darüber, wie grün diese von Industrie geprägte Region ist. Auch rund um die Jahrhunderthalle Bochum hat die Natur das ehemalige Stahlwerk zurückerobert. Von hier aus geht es über die Erzbahntrasse und die Kray-Wanner-Bahn Richtung Essen, hinauf auf die Ruhrhöhen und hinunter ins Ruhrtal.
Guten Service verspricht das Netz von Fahrradverleihern und Bett+Bike-Unterkünften. Das Ruhrgebiet ist auch in anderer Hinsicht Vorreiter für die Fahrradmobilität: Zwischen Hamm und Duisburg entsteht mit dem RS1 zurzeit Deutschlands erster Radschnellweg.